Квадроцикл: какой выбрать?

Для обучения езде на квадроцикле не обязательно покупать дорогой и качественный аппарат. Вполне достаточно демонстрационной версии такого вида техники – демо-квадроцикл. Такие квадрики отлично подходят для выкатки подрастающего поколения – его и поломать не жалко, и ребенку удовольствие, тем более, если отпрыск всерьез заинтересовался квадроциклом.

Дорогих моделей брендовых марок с небольшим объемом мотора и малым весом хватает на рынке вполне. Но если мы ставим перед собой цель не активно и ежедневно кататься на квадроцикле, то такие затраты будут не совсем оправданы. Лучшим вариантом станет недорогой и при неинтенсивной эксплуатации беспроблемный квадроцикл производства КНР. Их достаточно много, выбор велик – от полтинников и до 250-к, но мы остановимся на среднем варианте - Futong FT 110.

Компания достаточно молодая и пока не ломит цену на свои квадроциклы и скутеры. Во-первых, конкуренты не дают, а во вторых поднятие цены на такую радость означало бы полностью распрощаться с продажами даже в странах третьего мира. Но проблемы маркетинга нас волнуют меньше всего, рассмотрев фото Futong FT 110 и познакомившись с ним поближе, возможно, он и устроит нас, как квадроцикл начального уровня.

В первую очередь нас интересует цена этого чуда. Она, конечно, не настолько низкая, как хотелось бы, но тем не менее - $800 за новый квадроцикл со 110-кубовым мотором – почти подарок судьбы. А том случае, если и руки вас на месте, то это будет очень большим плюсом в дальнейшей эксплуатации этого козлика.

К внешнему виду за такие деньги придираться нет никакого смысла, хотя при желании можно найти в его облике целый букет эклектичных решений. Но мы ж не на выставку собрались, поэтому лучше посмотрим на двигатель и ходовую часть, которые играют большую роль в формировании положительного отзыва о Futong FT 110. Моторчик стандартной конструкции, изготовленный по чертежам Хонды, что может снять некоторое недоверие к марке. Сборка оставляет желать лучшего, но это кому как повезет. Вполне возможно, что ваш экземпляр как раз будет собран по технологии и без течей масла. Но предусмотреть нужно все.

Как сообщают нам владельцы данной модели, мощности у него маловато – 9 сил, если верить техническим характеристикам, но этого вполне достаточно, чтобы ваше чадо первый раз в жизни выработало настоящий мотоциклетный адреналин. А это дорогого стоит. Поэтому, если вы согласны на такие условия игры – можете смело покупать Futong FT 110. При не особенно высоких требованиях к нему, он, несомненно, принесет радость.