Войти Регистрация

Авторизация

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Регистрация

Все поля со значком (*) обязательны к заполнению.
Имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Reload Captcha

 

 



Антиблокировочная система (ABS)

Опубликовано: 06 февраля 2012
1027 раз
Антиблокировочная система (ABS)
Нашли ошибку в материале?
Выделите текст и нажмите

            
Понравилась новость?
Поделитесь с друзьями!

Тормозная система не раз оказывала неоценимые услуги несметному числу водителей, от ее работы зависит не только безопасность водителя и пассажиров, но и остальных участников дорожного движения. Однако у тормозной системы есть верный союзник, делающий ее работу еще более эффективной и быстрой, речь идет об антиболкировочной системе (ABS). Именно она помогает избежать неприятных последствий многих потенциально опасных и неоднозначных ситуаций на дороге. ABS позволяет водителю сохранять контроль над управлением автомобиля даже при резком торможении, кроме того, она не дает машине тормозить юзом.

Для активации управления при торможении «в пол» антиблокировочная система нажимает и ослабляет педаль до 15 раз в секунду. Ни один водитель в мире на такое не способен, да и при возникшей необходимости быстро остановиться у многих никогда не возникло бы желания несколько раз отпустить и нажать педаль. Система не допускает полной блокировки колес, она прижимает и отжимает колодки так, чтобы колеса не ушли в скольжение, а постоянно вращались.

Очень важно периодически проверять правильность настройки ABS, в противном случае, это может привести к раннему срабатыванию системы и увеличению тормозного пути. Составляющие системы: датчики, контролирующие скорость вращения каждого колеса, блок управления и модулятор тормозной жидкости. После того, как колеса автомобиля блокируются, датчики посылают соответствующий сигнал блоку управления, затем он идет клапану гидростимулятора. Это приводит к сокращению давления жидкости в тормозах, а затем к восстановлению давления к исходным значениям. В наиболее совершенных системах этот процесс может происходить до 15 раз в секунду, чем реже он происходит, тем ощутимее это сказывается на педали тормоза.

Эта система по-настоящему полезна, однако ее самые дешевые варианты усложняют процесс торможения на песке, грунте и льду, сводят «на нет» все полезные качества шипованной резины.
Другие материалы в этой категории: ItalDesign Aztec. Редкий автомобиль. »

Случайное объявление

Содержимое объявления Тип объявления Дата

Квартира в Анапе (Хобби и спорт / Туризм)

Квартира в Анапе

Сдаётся 1к. квартира в Анапе посуточно и долгосрочно, на ул. Горького, дом 70. 3/5 - этажного дома. ...
Услуги
05-31-2016
222 Хит(ы)
Контакты