Войти Регистрация

Авторизация

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Регистрация

Все поля со значком (*) обязательны к заполнению.
Имя *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
E-mail *
Повторите e-mail *
Captcha *
Reload Captcha

 

 



Автопарк в серванте

Опубликовано: 27 октября 2014
1674 раз
Автопарк в серванте
Нашли ошибку в материале?
Выделите текст и нажмите

            
Понравилась новость?
Поделитесь с друзьями!

Масштабные модели автомобилей держат марку «игрушечной элиты». Проработанные до сотен деталей, они досконально копируют настоящие машины, а иногда стоят не меньше своих прототипов. Первые миниатюрные автомодели появились ненамного позже настоящих машин, в начале прошлого века. По одной версии родиной моделек считают немецкий Нюрнберг. Сперва там их выпускали как детские игрушки. Делали машинки из железа, пластмассы, олова, комбинации металлов. Но скоро мастеровитые бюргеры на ремесленных фабриках начали выпускать сложные «самоходные экипажи»

Как бы там ни было, но в конце 1960-х годов дефицитные «иномарки» появились и на прилавках советских магазинов. Несмотря на высокую цену, спрос был огромный. В стране быстро распространился новый «мажорский» вид хобби, а сервант с мини-модельками стал мечтой любого пацана. Поэтому вскоре выпуск масштабных копий начали и отечественные предприятия. Лидировало саратовское ПО «Тантал».
В конце семидесятых миниатюрные правительственные ЗИЛы, «Чайки» и «Нивы» по качеству детализации уже ни в чем не уступали иностранным образцам.

После распада Советского Союза наш рынок завалили дешевыми и не очень китайскими автомоделями. Их усредненные цена и качество привели к тому, что элитарное когда-то хобби превратилось в банальное «собирательство». Впрочем, со временем китайские предприятия смогли повысить свой уровень. Автомодели в масштабе – это самые популярные товары из Китая в категории коллекционной продукции. Самый популярный масштаб моделей - 1:43. Этот размер позволял максимально точно воспроизвести детали автомобиля, достичь легкости и компактности модели. За всю историю коллекционных автомобилей «габариты» неоднократно менялись: от «малюпусеньких» литых моделей с высокой проработкой деталей (1:200), до крупных, максимально точных сборных копий популярных марок (1:10, 1:8).

Израильский коллекционер автомоделей с 50-летним стажем Борис Барбакадзе говорит, что все коллекционеры подразделяются на две категории: одни собирают МОДЕЛИ автомобилей, другие - модели АВТОМОБИЛЕЙ. То есть, основным критерием является либо красота, либо копийность — максимальное сходство с прототипом. Лично он относит себя к первой категории, поэтому собирает старинные миниатюрные автомобили и кареты. Они ему кажутся наиболее привлекательными с эстетической точки зрения.
Начинающим коллекционерам эксперт советует выбрать определенное направление коллекции, невозможно собирать все подряд. Можно ограничить себя маркой или классом автомобилей: грузовиками, автобусами, спортивными или легковыми машинами. Также необходимо сразу определиться с масштабом моделей. Еще рекомендуется всегда приобретать модель, даже если есть сомнения брать или не брать. При любом раскладе ее потом можно будет продать или обменять. Но бывает, что отказавшись однажды купить машинку, потом долго и мучительно ее разыскиваешь.

Вообще, коллекционирование масштабных моделей автомобилей - самое обычное хобби. Доступность тех же марок и значков в бывшем Советском Союзе, обусловила большое количество приверженцев этого направления. Машинки же были редкостью. А вот на Западе просто колоссальное количество коллекционеров моделей, отлично развита индустрия производства и продаж. Поэтому, данное хобби является довольно заурядным.

Случайное объявление

Содержимое объявления Тип объявления Дата

Ювелирные украшения из золота и серебра (Мода и стиль / Украшения / аксессуары / часы)

Ювелирные украшения из золота и серебра

Предлагаем уникальные и эксклюзивные ювелирные украшения из золота и серебра по самым лучшим ценам в ...
Продам
07-05-2017
31 Хит(ы)
Контакты