Над проливом в Керчи хотят построить канатку

На днях была запатентована идя построить через пролив в Керчи канатную дорогу. Идея принадлежит инженерно-консультационному центру «Мысль», который работает в  Новочеркасском государственном техническом университете.

Грузопассажирский канатно-переправочный комплекс решили построить вместо моста, который было запланировано оборудовать до декабря 2018 года. Логистика на сегодняшний день – это главная проблема населения и бизнеса Крыма. Исчерпал себя традиционный подход – паромы, - считают российские ученые. И предлагают новые, неординарные способы для переправы пассажиров, а также транспорта через пролив.

Так профессор Анатолий Короткий предлагает протянуть четыре с половиной километра канатной дороги. Она проходить будет на высоте семидесяти метров над уровнем моря. Использовать предполагается подъемник, оставшийся после Олимпиады в Сочи, который сейчас не используется.

Проект реализовать предлагается всего за один-два года. И запланировано, что подъемник перевозить сможет по пятьсот человек и сорок пять авто за час. Двигаться он будет шесть семь минут, а на переправе – сорок. Стоить проезд также будет меньше, чем переправа – сто рублей с одного человека и шестьсот – с машины. Отметим, что на пароме приходится платить за пассажирский билет сто тридцать рублей, а также семьсот – полторы тысячи за перевозку автомобиля.

Ранее сообщалось, что на строительство мостового перехода через пролив в Керчи и по Тузле была установлена стоимость на уровне двухсот двадцати восьми миллиардов рублей. При этом общая его длина составит девятнадцать километров. И это не считая, сколько придется привлечь специализированной техники, включая также экскаваторы. Последние имеют свойство требовать ремонта, а это значит, что могут понадобиться запчасти на экскаватор hitachi или иной марки, которые можно будет приобрести здесь. Проект планируется завершить к концу 2018 года.

Росавтодор собирается направлять до половины всех своих средств на строительство этого моста. Чтобы это стало возможным, придется приостановить финансирование иных крупных проектов.