Российские специалисты продолжают мечтать о мосте

Мост через Керченский пролив еще не построен, однако в РФ уже подсчитали, сколько машин там будет проезжать каждые сутки… через двадцать лет.

Как считают специалисты, за первый год своей работы мост (если будет построен! – авт) пропускать будет по железной дороге сорок семь пар поездов за сутки. По двенадцать грузовых, а также по тридцать пять пассажирских, в их числе и пригородные. К 2025 году запланированная интенсивность движения должна будет превысить пятьдесят пар поездов. Это ей позволит перевозить по шестнадцать миллионов тонн грузов, а также больше пятнадцати миллионов пассажиров каждый год. А спустя двадцать лет (!) после того, как будет открыт переход, по нему уже смогут пройти шестьдесят пять пар поездов, которые будут способны перевозить между Кубанью и Крымом больше двадцати шести миллионов тонн грузов, а также более семнадцати миллионов пассажиров.

Известно, что Керчи были выделены триста двадцать семь миллионов рублей на ремонт дорог, которые ведут к местам погрузок на паромы. Данные дороги в настоящий момент находятся в ужасающем состоянии и, видимо, придут еще в больший упадок через двадцать лет, не в силах справиться столь масштабным потоком транспорта, следующего по воображаемому мосту.

Известно, что автодорожный мост был запроектирован по всем требованиям, которые имеют автомобильные дороги с категорией 1Б, с четырьмя полосами и скоростью движения около ста двадцати километров в час. А проезд по этой трассе великодушно решили сделать бесплатным.

За первый год интенсивность движения по мосту составит около двенадцати тысяч девятисот авто за сутки. Спустя пять лет этот поток будет увеличен больше чем на шестьдесят процентов, - уверяют российские специалисты, превышая показатель в двадцать одну тысячу машин каждые сутки. Спустя восемнадцать-девятнадцать лет мост сможет пропускать до сорока тысяч авто за сутки. Кто же будет мотаться туда-сюда – не уточняется.