Роберт Кубица одержал победу на ралли Акрополис в зачете WRC 2

По мнению организаторов ралли Акрополис, начало гонок в этом году показало, что более короткий в сравнении с прошлым годом маршрут сделал этот этап WRC более сложным. Гонки предыдущих лет ралли Акрополь были на 96,5 км длиннее участка нынешнего заезда. Поэтому многие участники до старта считали, что заезд станет значительно легче, но этого не произошло. Удивительно, но проходя первый спецучасток, выбыли из борьбы сразу три фаворита гонки, в том числе и лидер общего зачета чемпионата мира по ралли - Себастьян Ожье.

Директор гонки Акрополис Павлос Атанассулас отметил, что ралли вновь показало «оскал». Оказалось неважно, какова его протяженность – 300 или 400 км, ралли Акрополис по-прежнему одно из самых сложных.

Павлос Атанассулас добавил, что при подготовке ралли этого года организаторы хотели создать трудную трассу, поэтому сделали первым самый длинный участок. Ожидания оправдались, ведь именно на нем разыгралась настоящая драма, и многие лидеры чемпионата сошли с дистанции.

Полный обзор высшего дивизиона WRC, а также другие новости можно прочитать здесь, а мы расскажем о событиях дивизиона поддержки.  В зачете WRC 2 c самого начала гонки инициативой завладел Роберт Кубица. Его успех наверняка связан с регулярными стартами на разных покрытиях, в том числе и участие в ERC тут. Помимо этого, польскому пилоту оказывает серьезную техническую поддержку лучшая команда чемпионата - Citroen Racing.

Такой подход должен был оправдать себя рано или поздно и это произошло. Главное, что Роберту удалось избежать авариц или серьезных технических проблем. Наконец-то в Греции команде и пилоту удалось добиться первой победы в гонке мирового уровня.

Стартуя, Роберт Кубица смог выиграть подряд девять допов. Ему не помешали даже досадные инциденты, когда поляк застрял на СУ-1, в клубах пыли, пропустив вперед более медленный экипаж, а также разворот на следующем допе. В субботу вечером поляка отделяло от ближайшего преследователя уже больше двух минут, и, сконцентрировавшись в финальный день гонки на спокойный доезд, он смог легко финишировать первым. Второе место досталось Юрию Протасову, который впервые выступал в гонке за рулем Ford Fiesta RRC. Этот украинский пилот выиграл на гравии четыре допа, сдержав натиск лидера WRC2 Абдулазиза Аль-Кувари. Успехом можно назвать выступление Алексея Тамразова, который стал четвертым.

В «серийном» зачете четвертую победу подряд одержал перуанец Николас Фукс. Успех достался ему нелегко, ведь во время прохождения спецучастков у него было два прокол, а также он чуть не сошел с трассы на финальном допе. Вторыми финишировали Арман Смаилов и Андрей Русов из совместного казахско-российского экипажа. Этот год для них явно успешный, ведь они уже в третий раз в этом году поднимаются на подиум своего зачета. Неудачником гонки можно назвать перуанца Рикардо Тривино, который очень рано выбыл из борьбы, тем самым облегчив победу Николасу Фуксу.

На этой неделе ждите обзор 4-ого этапа немецкого турингового чемпионата, который пройдет на трассе Лаузицринг здесь.

По материалам новостного агентства "Ралли Инфо" ( http://wrc-info.ru/ )