Что нужно знать о баллонах ГБО: б/у или новый, какой выбрать?

Газ, как и любое горючее, требует соблюдения правил эксплуатации. Самое первое условие безопасной эксплуатации газифицированного авто – исправный баллон. Об этом рассказывает представитель компании VipGaz Center.

Что нужно знать о баллонах ГБО: б/у или новый, какой выбрать?

Срок эксплуатации газовых емкостей для автомобильных газобаллонных установок составляет 10–12 лет, или 2500 заправочных циклов. Ресурс немалый – получается около 1 млн. км пробега. Однако само наличие ограничения уже указывает на то, что лучше использовать новое изделие вместо «бэушного». Кроме того, условия эксплуатации также влияют на работоспособность сосуда.

Материалы изготовления

Баллоны под пропан-бутан выполняют методом штамповки и сваривания сегментов исключительно из углеродистого металла, а вот метановые – отливают из легированной стали без технологии сварки. Встречаются также модели из композита в сочетании с алюминием. В случае с природным газом в этом есть необходимость, потому что рабочее давление 200 атм. требует прочной конструкции, а значит, и толстых стенок. «Дальнобойность» метанового сосуда в разы меньше, чем у пропан-бутана, и в машину приходится монтировать несколько тяжелых емкостей. Облегченные модели позволяют это делать без перегрузки.

Пропан находится под давлением 16 атм., к тому же в сжиженном, а не сжатом состоянии, поэтому запас хода автомобиля с единственным заполненным баллоном на борту сопоставим с пробегом на полном баке бензина. Здесь в конструкции применяются сварочные швы, которые остаются самым слабым местом изделий под давлением – вибрации и коррозия разрушительно действуют в первую очередь в местах стыков. Добавим также еще один недостаток металла с высоким содержанием углерода – ускоренную коррозию неокрашенных внутренних поверхностей.

Естественно, чем дольше служит баллон, тем сильнее проявляются недостатки материалов и технологии изготовления, поэтому рекомендуем обращать внимание на даты выпуска и последней проверки изделия. Эти данные наносятся на табличку, которая служит визитной карточкой, или паспортом, емкости. Проверкой и испытанием сосудов под давлением занимаются сертифицированные компании, имеющие право ставить клеймо о пройденной проверке.

Периодичность освидетельствования

Изделия под нефтяной газ подлежат освидетельствованию каждые 2 года, а под метан – каждые 5 лет. Процедура заключается во внешнем осмотре емкости и проверке герметичности при избыточном давлении. Персональным клеймом сервисная компания подтверждает цельность и безопасность конструкции до даты следующего освидетельствования. Игнорировать процедуру не стоит – известны случаи, когда просроченный баллон стал поводом для отказа со стороны страховой компании в возмещении ущерба после ДТП.

Однако большая опасность кроется в неожиданной разгерметизации сосуда.

Почему газ взрывается?

Что нужно знать о баллонах ГБО: б/у или новый, какой выбрать?

Статистика по метановым сосудам показывает, что взрываются именно старые и не освидетельствованные изделия. В случае с пропан-бутаном сюда добавляются ситуации, когда не срабатывают ограничители наполняемости. Дело в том, что нефтяной газ меняет объем в зависимости от температуры внешней среды – даже под лучами зимнего солнца пропан-бутан расширяется. Если наполнить емкость на 100%, то баллон разорвет от избыточного давления при незначительном повышении температуры воздуха.

В ГБО последних поколений предусмотрены дополнительные меры безопасности, которые предотвращают угрожающие последствия. Однако кустарная установка нивелирует все усилия инженеров. Откуда такая халатность у наших водителей, объяснить трудно, поэтому мы не устаем рекомендовать делать монтаж и настройку газобаллонной установки в сертифицированных установочных центрах. О ценах и регламенте работ узнавайте здесь: https://vipgaz.ua/ustanovka-gbo-4-pokoleniya.

Календарь новостей

« Декабрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31