Диагональная и радиальная шина: отличия, обзор, фото

Опубликовано: 01 февраля 2018
610 раз

Современный автомобиль не был бы эффективным и успешным транспортным средством, если бы не было пневматических шин. Состоят они из протектора и каркаса. Именно на каркас возложены основные силовые нагрузки - неровности дороги и давление воздуха. Поэтому для производства используют специальную прорезиненную ткань - корд. Она имеет несколько слоев и ее основной могут быть капрон, хлопок, металлическая проволока, вискоза.

Разновидностью такой ткани является металлокорд. Как рассказали нам консультанты из интернет магазина дисков и шин, в таком изделии в качестве волокон производитель использует нити стальной проволоки, диаметром примерно 0,25 мм. В итоге корд получается прочным и устойчивым к нагреванию. В зависимости от того, как располагаются нити корда в каркасе шины, они делятся на радиальные и диагональные. Ниже рассмотрим их особенности.

Характеристики диагональных шин

Данные шины оснащаются 2 бортовыми кольцами и классифицируются как камерные. Отличаются прочным каркасом. В составе каркаса несколько слоев корда, причем число всегда четное - от 2-х и до 8-ми. Располагаются нити от одного борта к другому в диагональном направлении, соседние нити перекрещиваются. Таким образом получается многослойное покрытие. Чаще всего производители используют для таких шин синтетические нити из нейлона или капрона.

Диагональная и радиальная шина: отличия, обзор - фото1

Благодаря надежной и простой конструкции диагональные шины имеют хорошие эксплуатационные характеристики. Они идеально подходят для бездорожья, имеют прочные боковые стенки, которые очень сложно повредить. Также диагональные шины уменьшают ударные нагрузки на транспортное средство. Автолюбителей они привлекают небольшой стоимостью, простотой ремонта. Есть у них и недостатки:

  • срок службы небольшой;
  • синтетический каркас имеет меньшую теплопроводность;
  • выдерживают меньшую нагрузку;
  • имеют большой вес.

Очень часто такие типы шин устанавливают на тракторы, экскаваторы и другую спецтехнику.

Диагональная и радиальная шина: отличия, обзор - фото2

Характеристики радиальных шин

В составе радиальных шин однослойный корд. В его структуре есть синтетические нити, которые располагаются под прямым углом и друг с другом не перехлестываются. Верхний слой каркаса обтянут поясом из стального корда. В отличие от диагональных покрышек, радиальные имеют только одно бортовое кольцо и чаще всего бывают бескамерными. Из производителей рекомендуем радиальные шины Goodyear в Украине.

Диагональная и радиальная шина: отличия, обзор - фото3

Среди преимуществ радиальных шин стоит назвать:

  • легкий вес;
  • хорошее сцепление с дорогой;
  • продолжительный срок эксплуатации;
  • пониженное сопротивление качению (эта характеристика позволяет водителю экономить топливо);
  • выдерживают высокие нагрузки;
  • высокая теплопроводность синтетического каркаса.

Стоят такие шины дороже и имеют одно уязвимое место: боковая часть шины плохо выдерживает механическое воздействие. При движении автомобиля, например, по глубокой колее, радиальная шина может повредиться. Боковины покрышки менее эластичные и прочные. Также они чувствительны к понижению в камере давления воздуха.

Диагональная и радиальная шина: отличия, обзор - фото4

Маркируются радиальные шины буквой R. Если, например, на шине стоит маркировка 175/70R14, то она относится к радиальному типу. Диагональные обозначаются обычно в дюймах. На рынке автопрома спросом пользуются радиальные конструкции, а диагональные преимущественно используются для больших грузовиков. И те, и другие автошины можно купить в Николаеве.

Таким образом диагональные и радиальные шины отличаются весом, теплопроводностью каркаса, количеством бортовых колей, устойчивостью к износу, сроком службы, сферой применения, сопротивлением к качению.

Календарь новостей

« Октябрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31