Как правильно ставить поршневые кольца: основные моменты

Важная деталь любого автомобильного двигателя - поршневые маслосъемные и компрессионные кольца. От того, в каком состоянии они находятся будут зависеть эксплуатационные характеристики авто: расход моторного масла и топлива, разгонная динамика, токсичность отработанных газов, пусковые свойства двигателя. Кроме того, поршневые кольца выполняют и другие немаловажные функции, в частности, отводят в стенки цилиндров тепло от нагретого поршня. Кроме того, они предотвращают прорыв газов в картер и попадание масел из него в камеру сгорания. В современных двигателях все эти функции выполняют такие виды поршневых колец:

  • нижние маслосъемные;
  • средне компрессионно-маслосъемные;
  • верхние компрессионные.

Для производства таких деталей используются сталь и чугун - материалы, отличающееся упругостью. Дополнительно изделия покрывают легирующим материалом. Он придает им прочность, делает их более износоустойчивыми. Торцевая часть имеет форму бочки и покрывается антифрикционными легирующим составом. Кольца ставятся в верхнюю часть поршня - на головку. Для этого на головке делают специальные канавки. Можно купить кольца поршневые в этом магазине.

Как правильно ставить поршневые кольца: основные моменты - фото1

Признаки износа колец

Признаком износа компрессионных колец будет снижение компрессии в двигателе, в результате чего ухудшится разгонная динамика транспортного средства. Если кольца изношены во всех цилиндрах, двигатель будет работать неравномерно. Специалисты советуют замерить компрессию и таким образом выяснить, в каком именно цилиндре "полетело" кольцо поршня. В дизельном двигателе компрессия должна быть 23-40 бар, а в бензиновом 11-13 бар. Признаками изношенности маслосъемных колец будут: повышенный расход масла, появление в системе вентиляции картера и системе выпуска черного дыма, выгорание моторного масла, загрязнение свечей маслом. Срок эксплуатации маслосъемных колец разный, обычно это 150-200 тыс. км пробега.

Как правильно ставить поршневые кольца: основные моменты - фото2

Советы по установке поршневых колец

Для замены поршневых колец понадобятся специальные инструменты: набор ключей и головок, обжим, ключ динамометрический, ключи-шестигранники и комплект поршневых колец. Для начала нужно разобрать двигатель: слить с него отработанное масло, ослабить трубу глушителя и снять крышку клапанов. Далее снять звезду распредвала (если переднеприводное авто - снять ремень ГРВ и шкив), ослабить натяжитель и вместе с цепью снять с распредвала звезду. Снять рокера с пружинами, открутить головку блока. Теперь остается снять маслонасос, поддон и крышки шатунов. Последние толкать вверх, чтобы легко вытянуть вместе с поршнями. Провести проверку поршневых колец: измерить их диаметр и тепловой зазор (норма 0,25-0,45 мм). Если параметры превышают допустимые - провести их замену.

Как правильно ставить поршневые кольца: основные моменты - фото3

Фирменное изделие имеет маркировку "ТОР" (верх) и этой стороной его устанавливают в верхней части поршня или к камере сгорания. Те кольца, которые не имеют надписи, но имеют по всему диаметру проточку, устанавливаются проточкой вниз. Есть два способа установки колец. Первый самый простой. Нужно нарезать несколько тонких (до 0,5 мм) полосок жести и сделать из них импровизированную оправку. Прижать к поршню и сверху до уровня канавки одеть кольцо. После убрать оправку и посадить на место кольцо. Второй способ используют только профессионалы: руками разводят кольцо до нужного диаметра и потом вставляют в канавку. Минус такого способа: неопытный человек может попросту сломать кольцо.

Как правильно ставить поршневые кольца: основные моменты - фото4

Запомните, что новые кольца нельзя вставлять в изношенные цилиндры - результата никакого не будет. Также грубейшей ошибкой считается установка таких изделий зазорами друг напортив друга.

Календарь новостей

« Декабрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31