Что и почему ломается на приборной панели?

Опубликовано: 24 октября 2018
121 раз

Приборная панель – это второстепенный, но в то же время важный компонент салона и всего автомобиля. Без исправной платформы и индикации водитель оказывается в заложниках собственной техники, о состоянии которой ничего неизвестно. Повреждения на приборной панели возникают также часто, как и на других узлах.

Основная причина проблем – это неаккуратность самого владельца:

  • На приборной панели нельзя устанавливать стороннее оборудование. Монтаж неоригинальных датчиков и электроустройств чреват повышенными нагрузками на систему и соответственно грозит перегоранием.
  • Мало кто проводит монтаж аккуратно. Неправильная коммутация и неаккуратные движения приводят к механическим дефектам, которые становятся причиной посторонних звуков и вибраций.
  • Приборная панель на машинах – это достаточно сложная конструкция. Известно, что большинство изделий и устройств располагается слишком близко друг к другу. Во время ремонта легко задеть хрупкие элементы и столкнуться с новыми проблемами.

Какие элементы относятся к уязвимым?

Чаще всего приходится сталкиваться с повреждениями следующих компонентов:

  • Блок управления светом. Это наиболее часто используемая система. В результате из строя выходят кнопки и внутренние контакты. С проблемами сталкиваются в основном владельцы бюджетных городских авто, где механизмы управления выполнены из дешевых соединений.
  • Рычажные элементы. Речь идет о рычаге, отвечающем за поворотники, а также за стеклоочистители. Это элементы, задействуемые водителем ежедневно. Некоторые рычаги слишком хрупкие и попросту переламываются. На других ломается сам механизм, который засоряется из-за пыли и микромусора.
  • Корпус панели. На дешевых авто покрытие может треснуть из-за дорожных вибраций. Резкий маневр и легкие столкновения легко разрушают хрупкий пластик. Если что-то дребезжит, вполне вероятно, что внутри оторвались блоки перегородок.
  • Блок климат-контроля. Если кнопки климатической системы не отвечают на действия водителя, значит, внутри оборвались контакты. Причиной тому может быть окисление или попросту истирание проводных соединений. От естественного износа не защищены даже премиумные модели.
  • Замок зажигания. Тот, кто не следит за гигиеной салона, сталкивается с тем, что ключ попросту не влезает в замок и не поворачивается. В отверстие попадает пыль и грязь. В результате можно легко оставить ключ прямо в замке.

Что делать с неисправностями бортового компьютера?

С особыми трудностями сталкиваются владельцы иномарок, в которых стоит бортовой компьютер. По сути, это отдельная приборная панель, неисправность которой может обездвижить весь автомобиль.

К причинам можно отнести очевидные факторы:

  • Неправильный сервис. Ремонт иномарок с применением неродных деталей и аналоговых запчастей – это ошибка. На бортовых компьютерах – это приводит к критическим дефектам плат и соединений. Кроме того, важно учитывать версию программного обеспечения.
  • Ошибки при коммутации элементов. Навыков по электрике для ремонта бортовых компьютеров недостаточно. Каждый производитель создает собственную архитектуру и соответственно разные типы подключений и контактов.
  • Климатические условия. В регионах с суровым климатом не рекомендуется задействовать машины с большим количеством электронных устройств. Перепады температуры и влажность – это основная угроза для электрики.

Где найти комплектующие и как устранить поломки без эксцессов?

Приборная панель на сайте ZAPCHASTI.RIA.COM – это ходовой товар. Можно найти как комплекты изделий, так и отдельные части. Лучше покупать набор, где все комплектующие соответствуют друг другу. Обычно комплекты поставляются с дополнительными инструментами, что помогает провести коммутацию в домашних условиях.

Бортовой компьютер отремонтировать самостоятельно не получится. Профессионалы выполняют ряд обязательных условий:

  • Проводится общая диагностика электрики автомобиля. Суть проблемы может крыться в коротком замыкании, обнаружить которое при поверхностном осмотре невозможно.
  • Анализируется прошивка б/у автомобиля. Вероятно, что проблема кроется в вирусе или в неправильно установленных элементах операционной системы.
  • С помощью специальных утилит перенастраиваются все функции компьютера. Проверка касается каждой опции, благодаря чему можно провести всесторонний тест-драйв.

Работать с иномарками можно в кустарных мастерских, но лучше не экономить. Специализированный софт и профессиональное оборудование есть только у официальных автосалонов. Кроме того, специалисты помогут определить, почему возникают те или иные проблемы.

Лицензированные сервисные организации дают долгосрочную гарантию. Это защищает автовладельца от новых трат, когда ошибки на бортовом компьютере могут повториться уже через несколько дней.