Как поменять пневмокомпрессор?

Опубликовано: 26 декабря 2018
509 раз

Компрессор предназначен для сжатия воздуха перед тем как поток попадет в цилиндр двигателя. С поломками такого элемента водители встречаются редко. Большинство дилетантов вовсе не предполагает о наличии такого механизма в структуре силового агрегата.

Отсутствие знаний и навыков – не единственная проблема. Пневмокомпрессор – то узкоспециальный компонент, который пользуется малым спросом, а поэтому редко встречается в продаже. С особыми трудностями сталкиваются владельцы редких иномарок и устаревших машин, на которые найти оригинальный компрессор практически невозможно.

Где искать комплектующие узкоспециального типа?

Сориентироваться в предложениях поможет сайт ZAPCHASTI.RIA. Подобрать пневмокомпрессор на сайте можно в короткий срок. Главное, что сайт ориентирован не только на рядовых водителей и мастеров, а в том числе на коммерческие компании.

Заняться поиском изделия можно в следующих местах:

  • Профильные онлайн-магазины от автосалонов производителя. Некоторые автопроизводители поддерживают линейку машин, которые были выпущены более 10-15 лет назад. Это значит, что по предзаказу можно купить практически каждую деталь техники. Однако стоит помнить, что придется переплатить в несколько раз за работу дилера, за бренд и за дефицитный узел.
  • Частные интернет-магазины комплектующих. Речь идет об онлайн-маркетах, которые закупают товары из Азии. Как правило, это аналоговые детали, которые лишь повторяют характеристики и внешний вид изделия. Найти тут компрессор можно, но вряд ли это будет модель, которая выдержит долго и подойдет технике.
  • Представители центров по авторазборке. Автовладельца интересует не общая авторазборка, а узкоспециальная. Это может быть компания, которая ориентирована на конкретную марку машины или на двигатели. Благодаря этому можно не просто найти редкие детали, но и заказать их установку и отстройку.

Можно попробовать найти пневмокомпрессор на иномарку через частные объявления. Однако в большинстве это детали, которые уже изношены критически и не предназначены для полноценной эксплуатации.

Почему не стоит экономить на аналоговых вариантах?

Аналоговые комплектующие предсказуемо привлекают. Цена таких изделий минимальна. Автовладелец может столкнуться с рядом проблем:

  • Применение дешевого сырья. При изготовлении компрессора могут применяться слабые сплавы, которые не выдержат дорожных вибраций и попросту разваливаются.
  • Неустойчивость к давлению и температурным перепадам. Перегрев – одна из основных причин повреждений и увеличения износа. Предсказуемо, что китайские аналоги не выдерживают высоких и низких температур.
  • Короткие сеансы работы. Брендовые компрессоы способны функционировать на больших нагрузках постоянно. Аналоговым понадобятся перерывы и паузы, что не дает эксплуатировать двигатель на полной мощности.
  • Уязвимость к коррозии. Второстепенной причиной износа можно назвать коррозийное разрушение из-за загрязнения и химических составов. Фирменные детали неуязвимы к таким факторам и защищены от агрессивных сред.

Сотрудничество с профессиональным поставщиком поможет не клюнуть на подделку. Нередко многие клюют на акции и на цены и в результате оказываются без денег и без рабочего компрессора. Специалисты сертифицированных дилерских центров расскажут все о том, как правильно подбирать редкие детали.

Почему не стоит медлить с ремонтом элементов силовой установки?

Выход из строя одной микродетали может стоить автовладельцу всего двигателя. Силовой агрегат состоит из множества узлов, каждый из которых защищает моторы от повышенных нагрузок. Это особенно важно в странах суровым климатом, где в зимний период к дорожным нагрузкам добавляются температурные.

Заметить неисправность компрессора удается не всегда. Как правило, элемент постепенно теряет в функционале и выходит из строя окончательно уже через долгое время. Это значит, что за этот период повышается воздействие непосредственно на цилиндры движка. Если своевременно не обнаружить проблему, можно лишиться мотора и потратить на ремонт практически половину стоимости машины.

Проверка силовой установки проводится раз в год. Лучше делать это два раза перед летним и зимним сезоном. Благодаря этому можно провести очистку, проверить функционал пневмокомпрессора и других узлов. Делается это в профессиональных автомастерских на специальных стендах. С помощью автоматизированного оборудования инженеры попросту имитируют нагрузки и соотносят полученные данные с заводскими характеристиками транспортного средства.

На сайте ZAPCHASTI.RIA можно сравнить цены. Иногда легче отправиться в соседний регион для обслуживания и ремонта и за счет этого сэкономить в 3-4 раза.